۱. گذار از دکمه به سنسور: چرا پادها حساس‌تر شدند؟

در پاد سیستم‌های مدرن، دکمه فیزیکی حذف شده و جای خود را به سنسور مکش (Auto-Draw) داده است. این تکنولوژی اگرچه راحت است، اما دستگاه را در برابر نشت جویس و گرد و غبار بسیار آسیب‌پذیر کرده است.

۲. پین‌های اتصال (Pogo Pins): قلب تپنده انتقال انرژی

پین‌های طلایی رنگ داخل دستگاه، وظیفه انتقال برق به کویل را دارند. نشت جویس باعث می‌شود قند موجود در مایع خشک شده و پین‌ها در حالت پایین گیر کنند (Stuck Pin). در این حالت اتصال قطع شده و دستگاه کام نمی‌دهد.

۳. سنسور جریان هوا (سنسور مکس): مغز متفکر کام‌دهی

این قطعه کوچک (میکروفون خازنی) با تشخیص فشار منفی مکش شما، دستور فایر را صادر می‌کند. اگر جویس وارد سوراخ سنسور شود، دیافراگم آن می‌چسبد و دستگاه دیگر با مکش کار نمی‌کند (یا بدتر، خود به خود روشن می‌شود - Auto Fire).

۴. ویدئو: آموزش تمیز کردن پین‌ها و سنسور پاد

در این ویدئو نحوه صحیح تمیز کردن اتصالات با الکل و گوش‌پاک‌کن را می‌بینید.

۵. دینامیک سیالات: سرما و ارتفاع دشمن پاد

در هوای سرد، جویس غلیظ می‌شود و جذب کویل نمی‌شود. در ارتفاعات (هواپیما/کوه)، فشار هوا کم شده و باعث می‌شود جویس با فشار از کارتریج بیرون زده و سنسور را غرق کند (Flooding).

۶. پروتکل تمیزکاری حرفه‌ای

ابزار و روش تعمیر پاد و ویپ
  • الکل ایزوپروپیل: بهترین حلال برای پاک کردن چربی و قند جویس از روی پین‌ها.
  • فوت کردن (Reverse Blowing): دمیدن ملایم در پورت شارژ می‌تواند جویس گیر کرده در سنسور را خارج کند.
  • هشدار: هرگز از سشوار باد گرم یا کمپرسور باد قوی استفاده نکنید؛ سنسور را پاره می‌کند!

۸. عیب‌یابی هوشمند دستگاه

مشکل دستگاه شما چیست؟

۹. نتیجه‌گیری

بیشتر خرابی‌های پاد ناشی از نشت جویس و عدم نظافت است. با تمیزکاری هفتگی پین‌ها و سنسور، عمر دستگاه خود را چند برابر کنید. اگر مشکل سخت‌افزاری جدی است، تعمیر آن را به متخصص بسپارید.